間接液化是將煤炭在高溫下氣化,轉(zhuǎn)化為合成氣(CO和H2),再經(jīng)過費(fèi)-托合成可制得優(yōu)良燃料(汽油、柴油和航空燃料)和化工原料。合成條件較溫和,反應(yīng)壓力2.0~3.0MPa,反應(yīng)溫度低于350℃。轉(zhuǎn)化率高,如SASOL公司SAS工藝采用熔鐵催化劑,合成氣的一次通過轉(zhuǎn)化率達(dá)到60%。由于煤基間接液化反應(yīng)物均為氣相,所以其工藝設(shè)備體積龐大,投資和運(yùn)行費(fèi)用高。間接液化全部需要依賴于煤的氣化,其煤耗量大且合成副產(chǎn)物較多,目標(biāo)產(chǎn)品的選擇性相對(duì)較低。浙江克亞閥門有限公司為您提供氣動(dòng)高平臺(tái)球閥設(shè)備,期待您的光臨!新疆Q347F鑄鋼球閥結(jié)構(gòu)
此零件是閥體,主要加工面是外圓、內(nèi)孔、端面、階臺(tái)孔、內(nèi)螺紋和溝槽等,而且加工內(nèi)表面比外表面多,就帶來了許多困難:(1)孔加工是在零件的內(nèi)部是行,切削情況不易直接用眼睛來觀察;(2)切屑不易排出,冷卻液難以注入切削區(qū)域;(3)當(dāng)加工時(shí),壁厚比較薄,加工時(shí)容易產(chǎn)生變形;(4)內(nèi)孔的測量要比外圓難,尤其是小孔。就閥體零件來說:(1)該工件是以左端面和軸線為基準(zhǔn),根據(jù)基面先行的原則,首先一道工序應(yīng)以右端面外圓定位加工左端面及內(nèi)孔。(2)因閥體零件的壁厚較薄,在各道工序夾持工件時(shí)應(yīng)注意防止變形。(3)該工件內(nèi)孔Φ20和Φ35有同軸度要求,所以在加工時(shí)Φ20、Φ35應(yīng)在一次裝夾內(nèi)完成加工。(4)該工件螺紋孔4-M12對(duì)Φ35的軸線有位置度要求,所以在加工4-M12螺紋孔時(shí),應(yīng)設(shè)計(jì)符合的鉆模,才能保證位置度的要求。河北美標(biāo)低平臺(tái)球閥工作原理鑄鋼高平臺(tái)球閥設(shè)備,就選浙江克亞閥門有限公司,用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!
Nylon11是熱塑性和植物類涂層,能防止菌類生長和增長,通過10年鹽水沉浸測試,底層金屬?zèng)]有腐蝕跡象。為保證涂層的穩(wěn)定性及良好的粘和性,Nylon11用在蝶板涂層時(shí)其使用溫度不宜超過100℃。Nylon11涂層蝶板與膠套之間的摩擦系數(shù)低,能抵抗紫外線。與采用雙相鋼閥瓣相比,球墨鑄鐵涂Nylon11閥瓣的成本降低80%以上。Nylon11涂層適合在氯離子濃度低于3×10-2的環(huán)境中使用。當(dāng)流通介質(zhì)中含磨損性顆粒或經(jīng)常開關(guān)動(dòng)作場合,不適合使用涂層。另外,在運(yùn)輸和安裝過程中應(yīng)防止涂層劃傷和脫落。
不銹鋼球閥安裝之前的準(zhǔn)備工作主要分為如下幾步:一:清洗步驟:1、根據(jù)加工要求,不銹鋼閥門部分零部件需要做拋光處理,表面不能有加工毛刺等;2、所有零部件進(jìn)行脫脂處理;3、脫脂完成后進(jìn)行酸洗鈍化(清洗劑不含磷);4、酸洗鈍化后用純凈水沖洗干凈,不能有藥劑殘留(碳鋼部件省去此步驟);5、逐個(gè)零部件用無紡布進(jìn)行擦干,不能有線毛等留存部件表面,或者用潔凈的氮?dú)膺M(jìn)行吹干;6、用無紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對(duì)逐個(gè)零部件進(jìn)行擦拭,直至沒有臟色。二:裝配要求清洗干凈的部件必須密封保存,以供安裝。對(duì)安裝過程要求如下:1、安裝車間必須保證潔凈,或者搭建臨時(shí)的潔凈區(qū)域(例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等),防止在安裝過程中有灰塵進(jìn)入。2、裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服,頭戴純棉帽,頭發(fā)不能外漏,腳穿干凈鞋子,手戴塑膠手套(脫脂)。3、裝配用工具必須在裝配前進(jìn)行脫脂清洗,保證潔凈。三:其他要求1、裝配完成的閥門用氮?dú)庵辽俅祾?分鐘。2、氣密試驗(yàn)必須是用純凈的氮?dú)狻?、氣密試驗(yàn)合格后進(jìn)行包封,用干凈聚乙烯帽密封,聚乙烯帽使用前應(yīng)用有機(jī)溶劑浸泡,擦拭干凈。4、然后用真空袋進(jìn)行密封。5、結(jié)尾裝箱。浙江克亞閥門有限公司是一家專業(yè)提供鑄鋼高平臺(tái)球閥設(shè)備的公司,有想法可以來我司咨詢!
隨著對(duì)球閥研究的不斷深入,I.Florescu等利用FLUENT對(duì)球閥不同開度下的液壓能量損失進(jìn)行模擬分析;ChernMing-Jyh等利用數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法,得出在球閥開度為50%~100%時(shí),加60°V型端口可以控制體積流量線性變化的結(jié)論;P.Merati等經(jīng)過計(jì)算得到斯德魯哈爾數(shù)和雷諾數(shù)之間的關(guān)系式,運(yùn)用試驗(yàn)和CFD數(shù)值模擬驗(yàn)證此經(jīng)驗(yàn)公式可用于共振的衰減;趙瑩等、屈鐸等利用CFD研究了球閥在不同開度下,渦流的發(fā)展變化趨勢;沈新榮等利用FLUENT對(duì)球閥的流量特性進(jìn)行了模擬分析;韓寧用FLUENT對(duì)特大口徑環(huán)噴式流量調(diào)節(jié)閥和桁架式蝶閥進(jìn)行了流場的模擬,并深入研究了閥門結(jié)構(gòu)和流阻特性。上述研究均是針對(duì)不可壓介質(zhì)展開的,目前對(duì)可壓介質(zhì)的研究分析相對(duì)較少。本文利用流體動(dòng)力學(xué)和FLUENT,模擬研究球閥在不同開度、不同介質(zhì)下的流動(dòng)特性,并根據(jù)相關(guān)公式擬合轉(zhuǎn)化得到可壓介質(zhì)流量系數(shù)和流阻系數(shù)與開度之間的關(guān)系曲線。浙江克亞閥門有限公司致力于提供氣動(dòng)高平臺(tái)球閥設(shè)備,竭誠為您設(shè)備。海南美標(biāo)氣動(dòng)球閥效果圖
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開啟時(shí),氣缸操縱氣以一定的壓力從活塞下面的進(jìn)口加入使活塞帶動(dòng)閥桿往上移動(dòng),這時(shí)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作的三次變換:第一步是上下閥桿帶動(dòng)球體上移,使球體與閥座至松開位置;第二步運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)中主動(dòng)與被動(dòng)零件嚙合,活塞帶動(dòng)上閥桿繼續(xù)上移,下閥桿在嚙合后在限位措施作用下實(shí)現(xiàn)90°旋轉(zhuǎn),閥門流道導(dǎo)通;第三步運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)中主動(dòng)與被動(dòng)零件脫開嚙合,上下閥桿帶動(dòng)球體繼續(xù)上移,至球體閥瓣結(jié)構(gòu)與一級(jí)外漏密封座接觸并密封。關(guān)閉時(shí),氣缸操縱氣以一定的壓力從活塞上面的進(jìn)口加入使活塞帶動(dòng)閥桿往下移動(dòng),這時(shí)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)也要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作的三次變換:第一步運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)中主動(dòng)與被動(dòng)零件沒嚙合,上下閥桿帶動(dòng)球體下移,至球體閥瓣結(jié)構(gòu)與一級(jí)外漏密封座脫開;第二步運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)中主動(dòng)與被動(dòng)零件嚙合,活塞帶動(dòng)上閥桿繼續(xù)下移,下閥桿在嚙合后在限位措施作用下實(shí)現(xiàn)90°旋轉(zhuǎn),閥門處于關(guān)閉狀態(tài);第三步運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)中主動(dòng)與被動(dòng)零件脫開嚙合,上下閥桿下移并推動(dòng)球體與閥座至楔緊密封位置。系統(tǒng)工作狀態(tài)下氣動(dòng)執(zhí)行器能夠提供可調(diào)節(jié)的機(jī)械密封力使球體與閥座緊密結(jié)合保證密封。系統(tǒng)不工作時(shí),依靠自密封彈簧提供的機(jī)械里保證系統(tǒng)在低壓下球閥照樣處于密封狀態(tài)。新疆Q347F鑄鋼球閥結(jié)構(gòu)