目前第六元素全資子公司常州第六元素半導體有限公司已與客戶成功開發(fā)石墨烯超級銅復合材料(“超級銅”),“超級銅”利用CVD沉積技術制備而成,石墨烯超級銅導電率高于銀10%,如成功應用于電機,若按10%替換,則每年節(jié)約用電,相當于葛洲壩電站近2個月的發(fā)電量,節(jié)約電費約20億元。近日,中國中車高電導率銅基復合材料“超級銅”登上央視《焦點訪談》節(jié)目。據中國中車介紹,“超級銅”由中車研究院與上海交通大學張荻團隊聯合研發(fā),是一種高電導率銅基復合材料?!俺夈~”利用石墨烯較好的導電性和力學性能與銅材料片堆疊制成,實現了石墨烯和銅的優(yōu)勢互補。經過實驗驗證,超級銅的導電性能超過銀10%,如果全國10%的電機用上這種“超級銅”材料,那么一年可以節(jié)省出180多億度電。180億度電相當于節(jié)省出一個葛洲壩電站(2022年葛洲壩電站完成發(fā)電量)。目前,“超級銅”已完成中試驗證,驗證了超級銅的量產可行性,并實現了小批量生產,接下來將加快批量化制造進程。石墨烯可以彎曲,石墨烯的理論楊氏模量達1.0TPa,固有的拉伸強度為130GPa。新型石墨烯增強
慧聰水工業(yè)網科學家們已成功運用二維材料組裝成了兼具很小人造孔的海水脫鹽設備,容許直徑大于其裂縫本身的離子通過,沖破了傳統觀念,為制造高通量水脫鹽膜鋪墊了道路。曼徹斯特大學國家石墨烯研究所(NGI)的研究人員成功地在一個尺碼*為幾埃()的新型膜片上制造了小尺碼的狹縫。這使得能夠研究各種離子到底如何通過這些細微的孔。這些狹縫由石墨烯、六方氮化硼(hBN)和二硫化鉬(MoS2)制成,并且令人驚訝的是,它容許直徑大于其自身尺碼的離子時有發(fā)生滲透。這種尺碼排阻研究利于更好地明了相近規(guī)模的生物過濾器如水通道蛋白的工作機理,從而有助于開發(fā)用以海水脫鹽和相關技術的高通量過濾器。對于對流體及其過濾行為感興趣的科學家來說,可控地制造大小相近小離子和單個水分子的毛細管是一個但好像遙遠的目標。研究人員始終在試圖模擬自然時有發(fā)生的離子運輸系統,但實情驗證這是不容易的。用到基準技術和常規(guī)材質制造的通道不幸受到材質表面固有粗糙度的限制,其大小一般而言比小離子的水合直徑大**少十倍。今年早些時候,NGI開發(fā)的石墨烯氧化物衍生膜受到相當大的關注,是新型過濾技術的潛力運動員。廣東石墨烯材料石墨烯電池續(xù)航長、使用壽命也會更長。
石墨烯(Graphene)是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜,是一種只有一個原子層厚度的準二維材料,所以又叫做單原子層石墨。英國曼徹斯特大學物理學家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫,用微機械剝離法成功從石墨中分離出石墨烯,因此共同獲得2010年諾貝爾物理學獎。石墨烯常見的粉體生產的方法為機械剝離法、氧化還原法、SiC外延生長法,薄膜生產方法為化學氣相沉積法(CVD)。由于其十分良好的強度、柔韌、導電、導熱、光學特性,在物理學、材料學、電子信息、計算機、航空航天等領域都得到了長足的發(fā)展。
2011年11月8日,中國寶安公告稱,其控股分公司深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司投入開發(fā)的石墨烯項目產品開發(fā)及中試獲得關鍵進展,“中試……石墨烯日產量已平穩(wěn)在1公斤以上……”然而,一天之內,就有傳媒找出了疑問并開展質疑報道,或許是這樣的行為刺痛了寶安的神經,其也在兩天之內很快作出反應,再度披露澄清公告,稱中試公告中說的1公斤石墨烯是涵蓋了多層混合物。石墨烯和混合物,是存在天壤之別的兩個定義。依據相關資料記載,石墨烯*指厚度只有一個碳原子的單層石墨。其他層數的石墨材質都不能叫石墨烯,并且其他層數的石墨材質與石墨烯價錢相距極大。目前,石墨烯在中國市場上的價位5倍于金子,超過2000元/克,而多層石墨烯(納米石墨)價位約莫8元/克。由于石墨烯與多層石墨烯在導電性、機械性等性能上區(qū)別龐大,也是致使價位歧異極大的緣故。“11月8日的公告中稱中試得到關鍵進展,說是‘石墨烯’。在涂料中建議添加量在1~3%左右,可使涂層既具有優(yōu)良導(靜)電性能,又具有優(yōu)良力學性能和防腐性能。
石墨烯導電性能較好,且具有很高的熱輻射系數,在散熱涂料中添加石墨烯,通過“導熱搭橋”機理,涂層的散熱面積大幅增加,有助于將熱源的熱量快速散發(fā)。此外,漆膜中的石墨烯,還能夠避免因高溫造成的涂層耐老化性下降,有助于在高溫環(huán)境中長期使用。石墨烯輻射的光波波長是3—15微米左右,與人體發(fā)射的紅外頻譜接近,所以,石墨烯能發(fā)射的“生命光波”被吸收產生溫熱效應,能與生物體內細胞的水分子產生的“共振”,使人體微血管擴張,血液循環(huán)加快,促進機體的新陳代謝,提高機體的免疫能力。第六元素研發(fā)的“石墨烯重防腐涂料”,率先在國內實現了產業(yè)化應用,于2015年通過工信部組織的“科技成果鑒定”,達到“世界先進水平”。該技術目前已在國信、華潤、龍源等海上風電塔筒,“京廣線”隴海鐵路橋梁,以及航天科工二院、中船“724所”等科研院所進行了試驗性涂裝。產品主要應用客戶有重慶三峽、中海油、江南造船等。常州第六元素材料科技股份有限公司、中國電子科技集團公司第十四研究所、中海油常州涂料化工研究院有限公司、江蘇道蓬科技有限公司聯合完成的 “基于薄層石墨烯的重防腐涂料體系產業(yè)化關鍵技術與工程應用”項目獲得2022年度江蘇省科學技術三等獎。石墨烯在室溫下的載流子遷移率約為15000cm/(V·s),這一數值超過了硅材料的10倍。內蒙古石墨烯材料
石墨烯具有良好的導熱性能,單層石墨烯高達5300 W/m?K。新型石墨烯增強
第六元素聯合創(chuàng)始人、中國科學技術大學朱彥武教授研究團隊通過對富勒烯C60分子晶體進行電荷注入,在常壓條件下構建了C60聚合物晶體以及長程有序多孔碳晶體,并實現了其克量級制備。1月12日,研究成果發(fā)表于國際前列學術期刊《NATURE》。該研究得到了江蘇省重點研發(fā)計劃前瞻類項目的支持,第六元素董事長瞿研博士為此重點研發(fā)計劃項目負責人。在2月20日召開的2023“科創(chuàng)中國”年度會議上,中國科協正式發(fā)布2022年“科創(chuàng)中國”系列榜單。經初評、終評,遴選出先導技術榜、新銳企業(yè)榜、融通創(chuàng)新組織榜、創(chuàng)業(yè)就業(yè)先鋒榜等項目410個。常州共有8家企業(yè)(項目)上榜,入選數量位列全省試點城市。其中,常州第六元素憑借“薄層石墨烯粉體的研發(fā)及產業(yè)化”項目成功入選“科創(chuàng)中國”先導技術榜(先進材料領域)。新型石墨烯增強